Cogne Acciai Speciali focuses on high tech and international partnerships (US)

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Lo stabilimento della Cogne acciai speciali (Credit Photo @ Aosta Sera)

(US)

In order to maintain its competitiveness in the international market, Aosta, Italy-based special steel company Cogne Acciai Speciali plans to invest more in high technologies, and also to widen its product range and to sign framework agreements with major foreign steel companies worldwide. Cogne Acciai Speciali has stated that its performance so far in 2011 is in line with the positive trend observed in the long stainless steel market and is also in line with the significant improvements in demand from the energy and automotive sectors. The company has returned to pre-crisis levels of performance, with its capacity utilization in the second quarter this year reaching 90 percent. However, Cogne Acciai Speciali’s vice president Roberto Marzorati has complained that in Italy the cost of energy is too high, and this slows down the recovery process of the industry.   He went on to say that another negative factor in Italy is related to logistics, since the railway system is too poor and not sufficiently developed to assist companies. Moreover, he added, there should be greater flexibility in management of labor contracts in order to allow companies to regulate their activity based on actual market changes.

(Italian)

AOSTA. La Cogne Acciai Speciali di Aosta, che con i suoi oltre 1.000 dipendenti (poco meno di 2.000 con l’indotto) è la più grande azienda privata valdostana, sta uscendo dal tunnel della crisi, se è vero, come hanno fatto sapere dall’Ufficio relazioni esterne, che l’attività è tornata al 90% dei livelli antecendenti la crisi.Ma tra le problematiche che la Cas deve affrontare, Roberto Marzorati, vice presidente della Cas, pone ai primi posti “la rigidità nella gestione della flessibilità dei contratti di lavoro, proprio in un momento in cui gli aumenti e i cali degli ordinativi non sono prevedibili in quanto legati ad una situazione in continua fluttuazione”.Altro problema è dato “dal costo dell’energia che in Italia è particolarmente penalizzante e costituisce un freno allo sviluppo, insieme alla logistica dei trasporti che, per quanto ci riguarda, con riferimento alla ferrovia, rappresenta una situazione storicamente assolutamente infelice”.Per il futuro, come evidenziano i vertici dell’azienda, per continuare ad essere competitiva, la Cogne punta sull’innovazione tecnologica, sull’ampliamento della gamma produttiva “e su accordi quadro a livello globale con società multinazionali”.

Source : Aosat Sera & Steel Orbis

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